意甲

帕加尼再次挑战纽北最快路车圈速

2019-06-09 20:56:48来源:励志吧0次阅读

哪种钙片好吸收
促进青少年长高的钙片
产后腰酸背痛如何调养

当今车坛,德国的纽博格林北环赛道已成为各大厂商炫技的舞台。只要自认实力过硬,每款新推出的高性能车都要来一趟北环,拿出一个最快圈速证来明自己性能超群。各种北环最速车的头衔也应运而生,什么“最速前驱车”、“最速四门轿车”等等。但是这些五花八门的名号中最有分量的,还是北环最速量产车的称号。

有迹象显示帕加尼或再创北环量产车最快圈速纪录。日前,帕加尼官方在Facebook上回顾了2007年9月25日车手Marc Basseng驾驶Zonda F在纽北创下7分27秒82的经历,并在最后以“未完待续”结尾,似乎暗示这家意大利顶级超跑制造商欲再次挑战纪录。

▲帕加尼Zonda F

尽管官方尚未透露任何具体消息,但外媒猜测帕加尼此次挑战的是北环的量产车最快圈速,因为帕加尼在Facebook上强调了上次在北环刷圈的Zonda F是一辆“路车”。执行这次帕加尼刷圈任务的车型很可能是Huayra BC,甚至有人认为帕加尼已经刷出了新纪录,因为不久前Marc Basseng曾在北环驾驶过疑似Huayra BC的车型。

帕加尼Huayra BC是Huayra的性能版本,于2016三月的日内瓦车展首次公开亮相。Huayra BC车名中的BC是为了纪念帕加尼掌舵人奥拉西欧·帕加尼的老朋友,同时也是帕加尼的第一位顾客——汽车收藏家本尼·凯奥拉(Benny Caiola)。帕加尼Huayra BC采用超跑中最正宗的中置后驱布局,搭载6.0升V12双涡轮增压发动机,最大可爆发出800匹马力,峰值扭矩达1100Nm,搭配7档自动变速箱。

一直以来,纽北量产车最快圈速都是各家超跑制造商乐于争夺的名号,毕竟能在被称为“真理之环”的北环争雄,是键盘车迷们争论谁是最强超跑时最强有力的论据。Michael Vergers曾在2009年驾驶 Radical SR8 LM在北环创下6分48秒的最快圈速,但由于Radical SR8 LM为了性能表现设计得过于接近赛车,并非是在全球所有国家都能合法上路的车型,因此目前人们一致认为由Marc Lieb于2013年九月驾驶保时捷918 Spyder创下的6分57秒的成绩才是真正的北环量产车最快圈速。

▲Radical SR8 LM

▲保时捷918 Spyder

毫无疑问,随着越来越多的厂商跑到北环刷圈,汽车科技越来越先进,北环的最快圈速纪录一定会被不断被刷新。只是,一串枯燥的圈速数字并不代表汽车的全部,或许对于普通车迷来说,除了数据,关注汽车真实的驾控感受也很重要。

这里是既毒又污的赛车头条——玩车人的思维兴奋剂~想要关注我们?

Raceheadlines

↑↑↑↑↑↑长按复制上述暗号再粘贴至添加朋友即可关注我们,和那些有追求、有信仰的玩车人一同期待我们每天的更新吧~

盐城警方湖中打捞神秘保险柜
“清理低端人口”是谣言吗 揭秘北京的“地下空间”
云南最大海事工作趸船下水地方造船
分享到: