赛车

角逐新车型 车企全年业绩有望超预期

2019-10-12 21:47:49来源:励志吧0次阅读

截至目前,汽车板块上市公司整车企业公布三季度业绩预告的并不多,但是从中期财务数据以及年中以来的销售情况来看,前三季度甚至全年的业绩依然乐观,有望延续上半年的增长态势。一般来说,9月是推出新车的高峰期,新车推出将刺激消费,总体来看,今年下半年汽车板块有望超预期。

近来环保政策、新能源汽车补贴政策陆续出台,政策加码将推动车企对节能减排等方面的重视,新能源汽车发展有望提速。尤其是政策对公共领域的倾斜,新能源客车相关上市公司未来表现值得期待。

三季度汽车行业向好

同花顺iFinD数据显示,今年上半年,上汽集团、广汽集团、海马汽车、长安汽车、一汽轿车、一汽夏利、长城汽车、比亚迪、悦达投资、力帆股份10家乘用车上市公司合计实现营业收入3867.91亿元,同比增长20.73%;合计实现归属于母公司所有者的净利润200.95亿元,同比增长25.37%。10家公司中7家实现业绩增长,其中,一汽轿车和比亚迪净利润同比增长超过10倍,长安汽车和海马汽车业绩翻倍。

比亚迪成为上半年乘用车企业中净利润增幅的领跑者,同比增幅超过25倍。比亚迪预计今年前三季度实现净利润4.3亿元至4.77亿元,同比增长1959%至2184%。

虽然公布业绩预告的乘用车公司为数不多,但是从近期的销售和库存情况分析,年中以来继续延续上半年的良好态势。据中国汽车工业协会统计分析,2013年8月,乘用车市场表现总体好于7月,8月乘用车共销售135.32万辆,环比增长9.34%,同比增长11.02%;中国品牌乘用车市场占有率较上月有所提升。1-8月,乘用车共销售1125.60万辆,同比增长13.08%,增幅较前7月略有减缓。

中国汽车流通协会近日发布2013年8月汽车经销商库存调查结果显示,8月经销商综合库存系数双下降,环比下降0.11,同比下降0.30,为1.35,经销商库存保持健康状态。8月自主品牌库存系数明显回落,与上月相比下降了0.24,至1.21,库存压力缓解;合资品牌库存系数也微有下降,降至1.36,处于合理区域;进口品牌库存系数与上月相比,也有较大幅度下降,至1.71,虽仍超警戒线,但压力已明显减小。

财政部发布的统计数据也显示,8月全国车辆购置税为203亿元,同比增长4.8%。大部分汽车经销商对“金九银十”满怀希望,由于7、8月销量均同比增长,好于厂家预期,部分厂家已经开始调高全年销量目标。考虑到未来市场仍面临较多不确定因素,中国汽车流通协会建议,对于第四季度,经销商应持谨慎乐观态度,以防出现年终库存压力骤增的情况。

新车型将成下半年业绩主力

优势车型的竞争力以及新车型的热卖可谓乘用车企业业绩的“双保险”。一般来讲下半年是乘用车推新车型的高峰期,市场表现良好的车型无疑将给企业业绩锦上添花,全年业绩有望超预期。

比亚迪公司未来将推出包括全新高端SUV车型S7在内的多款车型。S7首次搭载最新研发的PM2.5绿净技术、2.0TID黄金动力总成以及适时四驱系统等。新能源汽车方面,比亚迪计划下半年推出第二代双模电动汽车“秦”车型,该车型动力性能远超同级别车型,同时提升了智能化程度和驾乘体验,低行驶成本有望提升其市场竞争力。

长城汽车未来两年内将陆续推出更多哈弗品牌车型,包括哈弗H2、哈弗H8、哈弗H7,还将推出新款长城C50、2014款M2、M4。

广汽集团上半年陆续推出多款新车型,如自主品牌传祺SUV车型GS51.8T、轿车GA51.8T、广汽本田自主研发产品全新理念S1和战略中级车型凌派等。预计下半年,还将有升级换代的广汽本田第九代雅阁以及广汽丰田全新经济型轿车将推出上市。

瑞银证券近日发布研报指出,上半年长安汽车旗下长安福特相继推出全新车型翼虎和翼博,受销售良好带动,长安福特上半年销量达到28.7万辆,同比增长67%。瑞银证券预计福特的新老福克斯销量有望保持稳定,翼虎受制于产能限制仍将维持在每月9000辆的水平,但随着全新蒙迪欧以及长安马自达全新SUVCX-5的推出,预计公司盈利能力仍将逐季攀升。瑞银证券还预计,一汽轿车全新SUV奔腾X80将逐步放量,全新马自达6和新SUV车型马自达CX-7将于下半年陆续上市,预计将带动公司销量增长。

新能源客车频受政策刺激

政策对新能源汽车领域的倾斜更加明显。今年5月,发改委发出《国务院关于印发“十二五”国家自主创新能力建设规划的通知》,将新能源汽车列为战略性新兴产业创新能力建设的七大重点领域之一。

由于目前新能源汽车在私家车领域推广存在一定难度,公共服务领域尤其是新能源公交车领域成为国家以及企业关注的重点。今年7月,国务院常务会议指出,未来政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车,同步完善配套设施。会议提出到2015年,高效节能产品市场占有率要提高到50%以上。

9月12日国务院又发布《大气污染防治行动计划》,计划提出实施公交优先战略,提高公共交通出行比例;大力推广新能源汽车,公交、环卫等行业和政府机关要率先使用新能源汽车,通过直接上牌、财政补贴等措施鼓励个人购买,北京、上海、广州等城市每年新增或更新的公交车中新能源和清洁燃料车的比例达到60%以上。

9月17日,财政部、科技部、工信部、发改委四部门联合下发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,通知明确政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜,新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。

分析认为,受制于成本、寿命和基建,我国新能源汽车私人领域推广仍不现实,对企业的利润贡献仍然较小。新能源公交车成为行业发展的主力,随着城市公共交通领域的示范运营的成熟,新能源汽车在公交和出租车领域推广将加速。目前新能源公交车相关上市公司有福田汽车、安凯客车、宇通客车等,新能源出租车领域比亚迪、长安汽车有望受益。

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